昆明海关保障中老铁路建设物资快速通关

铁路线建成后,昆明至老挝万象有望实现其前夕。

图为:载有中国和老挝铁路建设的卡车。

中老铁路于2016年12月开工建设,计划于2021年12月开通。2019年,中老铁路土建工程进入关键年份,90%以上的铁路桥梁和隧道被招标将完成。中老铁路对建筑材料的需求持续增长。作为通往老挝的重要国家级陆路口岸,莫汉港是昆明大运河的重要枢纽。每天,一辆载有铁路建筑材料的大型卡车从莫汉港出发前往老挝。与此同时,“万万高速公路”(万象到万老的万荣段至老挝港口高速公路)成功启动,旧水电枢纽工程和磨削经济开发区的许多重大项目也加快了。机电产品和钢材出口也大幅增加,成为出口贸易增长的有力推动力。

图为:现场海关人员检查旧铁路建筑材料(机械设备)

为确保中老铁路建设顺利进行,昆明海关为中老铁路项目建立了绿色清关通道,推动中老建筑材料快速通关铁路。

一,全年实行365天通关制度,通过预约加班形式,快速检查旧铁路建筑材料的建设情况。

二是拥堵高峰期,采用异地监管模式,解决企业的迫切需求,确保高效便捷的通关。

三是开展研讨会和实地调研,深化企业“倾听需求,政策出台,解决问题”,引导企业用国家推进“一带一路”建设政策。

四是深化与老挝海关的交流与合作,推动建立“一带一路”海关联络机制,加强与入境管理局,交通管理部门的沟通与合作,为建设“大通关”中老铁路建筑材料。环境。

图为:现场海关人员检查旧铁路建筑材料(水泥)

2019年1 - 6月,昆明海关监管旧铁路建筑材料出口97,600吨,产值3.92亿元,比上年同期增长2.4%和12.1%。出口的主要商品有建筑材料,钢材,机械设备,电气设备,工程车辆,货运车辆等。

图为:现场海关人员检查旧铁路建筑材料(钢材)